在高空作业车的质量没有问题的情况话，也是需要广大“车主”的配合保养，知道一些故障常识也是必须的，这样才能让车子延长寿命，还有遇到情况的时候能够及时处理！不然有时突然故障不知咋办就尴尬了！

像高空作业车变速器换挡困难，就是一种常见的故障，下面专汽网为大家来分析一下原因吧！

1、高空作业车操纵机构失调，变速杆和拉杆弯曲变形，各活动连接处磨损松旷等，致使齿轮啮合不到位。

2、高空作业车拨叉轴弯曲、锈蚀或有毛刺，锁止用弹簧过硬或互锁销被卡住，使拨叉轴无法轴向移动；拨叉固定松动、弯曲变形或严重磨损；齿轮端面接触摩擦产生飞边，或接合套花键磨损、起毛或损坏。

3、高空作业车同步器锥环牙齿沿轴线方向磨损成凸形或断裂；摩擦锥面螺旋槽磨损或磨光，使齿环端面与齿轮端面间隙缩小，甚**无间隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。

4、高空作业车的润滑油料选用不当，或使用了劣质齿轮油，在高温下齿轮油分解、结胶严重，使各挡齿轮移动困难，导致换挡困难。再如戮度大而使油膜容易吸附在锥环一面，使同步器失效；或油温高使润滑油结胶而填满同步器锥环表面和螺旋槽，导致同步器损坏。

5、高空作业车锁销式同步器锁销松动、散架，滑块式同步器的滑块、花键上的轴向槽磨损过甚，滑块弹簧圈弹力过软或折断，使滑块在槽中卡住。

6、高空作业车同步器总成在输出轴上摆动太大，或长时期空挡熄火滑行，中间轴不工作，导致输出轴拖转干磨而产生高热，使同步器损坏，离合器分离不彻底。

以上这些方法知道了，在遇到这种情况就好解决了！